Nuus

Polyolefiene soos polipropileen (PP), EPDM-gemodifiseerde PP, polipropileen-talkverbindings, termoplastiese olefiene (TPO's) en termoplastiese elastomere (TPES) word toenemend gebruik in motor-toepassings omdat hulle advies het in die herwinbaarheid, ligte en lae koste vergelyk word met die ingenieur van plastiek.
Maar polipropileen-talkverbindings, TPO en TPE-S is nie baie krasbestand nie. Hierdie materiale vir motor -binnelandse toepassings moet aan streng vereistes voldoen ten opsigte van verwerkbaarheid, duursaamheid en weerstand teen 'n groot aantal stowwe en kragte gedurende die lewensduur van die deel.

Dus, hoe om krapprobleme op te los en lae wrywingseise in hierdie polyolefin -verbindings te bereik, moet produsente die formule van hul produkte aanpas om antwoorde op hierdie vereistes te gee.

Silikoon Masterbatcheskan van waarde wees vir u produkontwerp.

Dit sal die verwerkingseienskappe van termoplastiese materiale en die oppervlakgehalte van voltooide komponente vir motor -interieurs verbeter, aangesien dit die verspreiding van vullers en pigmente verbeter en dit in die polimeermatriks oplos. Dit verseker die ankergroepe 'n duursame en permanente stel met geen migrasie -effek of misfek nie.

Silike fokus op alle soorteSilikoon Masterbatches.Anti-skrap additiefOp grond van siloksaan met 'n hoë molekulêre gewig, geen migrerende, voordele vir polipropileenverbindings van die motor nie, help dit om die langdurige anti-krat-eienskappe van Automotive Interiors te verbeter, voldoen aan die anti-skrap-toetsstandaarde PV3952 en GMW 14688. Onder die druk van 10N, die ΔL-waardes minder as 1,5, geen plakkers en lae vocs nie. Dit is ook geskik vir alle prosesse van Virgin PP soos huishoudelike toestelle, meubels en inspuitingsvorming vir maklike vrystelling van die vorm, anti-skrap, ens. Sowel as om hoë estetika vir instrumentpanele, konsoles en deurpanele te bied ...